车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2017款 1.6MT舒适型 | 11.58万 | ↓2万 | 9.58万 | 询底价 |
2017款 1.6AT舒适型 | 12.68万 | ↓2万 | 10.68万 | 询底价 |
2017款 1.6MT风尚型 | 12.78万 | ↓2万 | 10.78万 | 询底价 |
2017款 1.6AT风尚型 | 13.88万 | ↓2万 | 11.88万 | 询底价 |
2017款 EcoBoost125 MT超能风尚型 | 13.08万 | ↓2万 | 11.08万 | 询底价 |
2017款 EcoBoost125 AT超能风尚型 | 14.18万 | ↓2万 | 12.18万 | 询底价 |
2017款 EcoBoost180 AT精英型 | 14.98万 | ↓2万 | 12.98万 | 询底价 |
2017款 EcoBoost180 AT运动型 | 16.58万 | ↓2万 | 14.58万 | 询底价 |
2017款 EcoBoost180 AT CTCC限量版 | 15.33万 | ↓2万 | 13.33万 | 询底价 |
1、外观来看,目前在售的福克斯除了我们俗称的“马丁脸”的版本,还有经典两厢版,这种同堂销售的方式满足了不少留恋于经典福克斯的朋友,尤其是那标志性的立式尾灯。当然如果并非情怀使然,那么还是新款的福克斯更能符合大众的审美需求;
2、内饰来看,2017款福克斯全系车型上都已经装备了8英寸的触摸中控屏幕,对于有意选择福克斯的朋友来说这个诱惑力还是挺大的,毕竟它的存在会让车内的科技感有很大程度的提升。此外,两厢/三厢版的EcoBoost 180(1.5T)车型还配备了SYNC 3车载连接系统,其包含导航、语音控制、终身免费救援及福特Applink功能,同时支持苹果CarPlay互联;
3、福克斯虽然在空间上表现平平,但是它的动力匹配的确是丰富,它总共有三个动力版本,而变速箱也囊括了手动、自动和双离合三个种类。
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