车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2016款 sDrive18Li时尚型 | 28.6万 | ↓1.28万 | 27.32万 | 询底价 |
2016款 sDrive18Li尊享型 | 30.6万 | ↓1.44万 | 29.16万 | 询底价 |
2016款 sDrive18Li豪华型 | 31.9万 | ↓1.55万 | 30.35万 | 询底价 |
2016款 sDrive20Li豪华型 | 34.5万 | ↓1.76万 | 32.74万 | 询底价 |
2016款 xDrive20Li豪华型 | 38.5万 | ↓4.39万 | 34.11万 | 询底价 |
2016款 xDrive25Li豪华型 | 43.9万 | ↓5.14万 | 38.76万 | 询底价 |
1、新X1在造型上的改变则是彻头彻尾的,几乎看不到和上代车型有任何血脉传承。它不光变得更大,也变得和X3、X5更像,我觉得挺好,毕竟看着高级了许多;目前宁波促销力度较大,有兴趣不妨到店看看;
2、这台6AT变速箱也和发动机有着良好的匹配,稍有动力不足的苗头出现就会立刻降挡把转速拉到2500rpm左右,换挡逻辑、速度都和2.0T车型上的8AT不相上下,并且还改掉了1、2挡之间切换时的顿挫,绝对是发动机的贤内助;
3、制动系统的力度以及稳定性都不错,轮胎也提供了充足的抓地力,连续十次测试之后没有明显的热衰减,39.38米的成绩也是正常水平。
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